Cine poartă vina pentru degradarea liniei de tramvai?
Vezi galeria foto 3 poze Primăria Municipiului București a explicat luni că problemele au apărut în urma unor lucrări realizate în 2018 de Primăria Sectorului 5 pe linia de tramvai 32, când între șine a fost amenajat gazon cu sistem de irigații, fără ca proiectul tehnic inițial să fie respectat integral. De la proiect la degradare: explicațiile STB Încă de la proiectul tehnic supus avizării, STB a atras atenția că proiectantul trebuie să transmită detaliile privind protejarea liniilor de tramvai și activitățile de întreținere.
Ultimele știri
Lansarea ANPPS la Senat: colaborare pentru sănătate orală echitabilă
De ce România ar trebui să acorde prioritate Fondului Social pentru Climă?
ELCEN reface instalațiile afectate la CET București Vest printr-un amplu program de măsuri
Piedone junior a fost exclus din Partidul Umanist Social LiberalAceste detalii nu au fost, însă, transmise și completate în proiectul tehnic de execuție, susțin autoritățile capitalei.
Programul transportului public de Paște în București Ciprian Ciucu spune că Arena Națională nu este bine administrată: pierderi de 20 de milioane de lei în 2025.
Care sunt opțiunile Potrivit municipalității, degradarea infrastructurii ar fi fost cauzată de lipsa drenajului și de acumularea constantă de apă, care a dus în timp la afectarea căii de rulare. Lucrarea nu a fost prevăzută cu dren.
Cine este vinovat pentru defectarea sistemului de irigații?
Din această cauză, sistemul de irigații automat al gazonului duce la formarea de bălți noroioase, se precizează în raportul de constatare al STB din 2024, citat de Primăria Municipiului București.
Probleme la nivelul șinelor În plus, umezeala ar fi afectat direct structura căii de rulare.
Pământul, sistemul de irigații și iarba au fost duse până la nivelul superior al șinelor, ceea ce a degradat calea de rulare a tramvaiului, iar umiditatea permanentă a dus la corodarea electrochimică excesivă a elementelor componente ale prinderilor, susține STB.
În timp, infrastructura a fost deteriorată și de colmatarea stratului de balast, ducând instabilitatea terasamentului și la apariția denivelărilor.
Echipele de intervenție intervin în prezent cu inserții de piatră specială, care consolidează terasamentul și îndreaptă șina, a transmis STB. Fără risc pentru pasageri Chiar dacă în teren șinele sunt vizibil deformate pe anumite porțiuni, autoritățile susțin că nu există riscuri pentru pasageri: Nu există pericol pentru călători.
Cine este vinovat pentru degradarea liniei de tramvai 32!
Dacă pe o anumită porțiune se lasă terasamentul, tramvaiele circulă cu viteză redusă. Totuși, Primăria admite că este nevoie de intervenții ample pe termen lung, fiind în pregătire un proiect de modernizare.
„Linia 32 va intra într-un proces amplu de reabilitare și modernizare”, au transmis reprezentanții Primăriei Municipiului București.
Ce reguli pregătește Ciucu • Primăria Capitalei acuză subînchirieri ilegale într-un imobil dat PNȚCD în centrul Bucureștiului • Primăria Capitalei anunță începerea primului tratament de combatere a țânțarilor adulți • Străzi Deschise – București. Cetățenii, invitați să facă o plimbare cu caiacul pe râul Dâmbovița gazon primaria capitalei stb tramvai 32 transport public bucuresti Recomandarea video Încălzire globală pe un corp ceresc uriaș.
Cercetătorii încearcă să afle dacă ar putea fi provocată de extratereștri Serviciile secrete americane: Unde s-ar ascunde liderul suprem al Iranului, Mojtaba Khamenei Sondaj INSCOP: Nicușor Dan ar supraviețui la o diferență strânsă unui referendum de demitere din funcție G4 Media Întrebată dacă are origini franțuzești, Jaqueline Cristian a dezvăluit personalitatea după care a fost numită GSP. ro Patrick André de Hillerin anunță victorie împotriva fact-checkerilor din România. „Nici măcar nu-și cer scuze, prinși cu cenzura-n botic” Gandul Gabriel, un culturist de doar 22 de ani, a fost găsit MORT în casă.
Sursă: mediafax
Conținut scris de redacția noastră actesidrepturi.ro / Daniela Marinescu și asistat AI.