Adio, Tatra, după cinci decenii de călătorii memorabile!
Bucureștiul își ia rămas-bun de la o epocă feroviară: tramvaiele Tatra, vehicule care au marcat peisajul urban timp de peste cinci decenii, au fost retrase definitiv din circulație. Decizia, confirmată de primarul general, Ciprian Ciucu, subliniază rolul lor esențial în transportul a nenumărate generații de bucureșteni.
Ultimele știri
Aplicația e-Terra a soluționat 100.000 de cereri în România
Cum să obții bonificația fiscală de 3% în 2025
ANAF verifică tot mai atent averile persoanelor fizice
Condițiile exercitării dreptului la informație, verificate de CCREdilul a avut o întâlnire emoționantă cu veteranii Depoului Militari, acei oameni dedicați care, în anii '70 și '80, au depus eforturi considerabile, adesea în condiții dificile, pentru a menține aceste tramvaie în stare de funcționare. Ciucu a precizat că aproximativ 30 de vagoane Tatra, aflate într-o stare tehnică bună, vor fi conservate pentru a fi expuse într-un viitor Muzeu al Transportului Public.
Astăzi marcăm încheierea unei ere pentru tramvaiele Tatra, care, după 53 de ani de serviciu neîntrerupt, nu vor mai brăzda străzile Capitalei.
Ne mai rămân circa 30 de unități, iar exemplarele bine întreținute vor fi păstrate pentru a fi integrate în viitorul Muzeu al Transportului Public, a declarat primarul Ciucu pe pagina sa de Facebook.
Tramvaiele Tatra: o pasiune bucureșteană care se încheie acum!
Ciucu a fost surprins de amploarea comunității dedicate tramvaielor, recunoscând că nu se aștepta la un număr atât de mare de pasionați. Un număr impresionant de persoane, în special tineri, s-au adunat astăzi la Depoul Militari pentru a efectua o ultimă călătorie cu un tramvai Tatra prin București.
A fost o adevărată plăcere să mă întâlnesc și cu foștii angajați ai depoului, acei seniori care, în deceniile '70 și '80, au muncit cu abnegație pentru a repara și a asigura prezența zilnică a acestor tramvaie pe trasee.
Ei mi-au împărtășit amintiri prețioase și albume foto, demonstrând că, și astăzi, își păstrează legăturile și formează o comunitate unită, a adăugat Ciucu.
Retragerea tramvaielor Tatra marchează nu doar o schimbare în transportul public bucureștean, ci și sfârșitul unui capitol important din istoria orașului.
Aceste vehicule, martore silențioase ale evoluției Capitalei, își vor găsi acum locul cuvenit în patrimoniul cultural, amintind generațiilor viitoare de o epocă distinctă a mobilității urbane.
Sursă: digi24
Conținut scris de redacția noastră actesidrepturi.ro / Cosmin Tănase și asistat AI.