Guvernul, obligat să plătească despăgubiri pentru exproprierile de pe traseul Autostrăzii A8

Trei ani și jumătate de procese epuizante!

Statul român, obligat de instanța supremă să despăgubească proprietarii vizați de exproprierile pentru Autostrada A8

Ultimele știri

Legislația 2027 pentru salarizarea bugetarilorPNL și USR au lansat primul pas pentru reorganizarea teritoriului în RomâniaNiculescu vrea să simplifice relația cetățenilor cu statul: mai puține vizite la ghișeu, comune unite și un singur fisco-vamalCompaniile de stat: profitabilitate și listare la bursă, lichidare pentru pierderi

Înalta Curte de Casație și Justiție a pronunțat o decizie definitivă prin care obligă Executivul de la București să deblocheze procedurile de plată a compensațiilor pentru terenurile expropriate în vederea construcției Autostrăzii A8. Această hotărâre vine ca urmare a unei bătălii juridice de lungă durată, inițiată de o companie care a fost împiedicată să dezvolte un proiect imobiliar în localitatea Rediu, din județul Iași, din cauza traseului stabilit pentru noua șosea de mare viteză.

După trei ani și jumătate de litigii în care a suferit eșecuri succesive, societatea East West Management SRL a obținut, în sfârșit, câștig de cauză la instanța supremă. În minuta deciziei, magistrații impun Guvernului României obligația de a emite actul normativ necesar pentru declanșarea exproprierilor pe segmentul autostrăzii Târgu-Neamț-Iași-Ungheni.

Mai mult, instanța a stabilit că Guvernul trebuie să precizeze termenul clar în care fondurile destinate despăgubirilor vor fi virate în conturile aferente, totul fiind condiționat de menținerea valabilității Hotărârii de Guvern nr. 1350 din 30 octombrie 2024.

În ciuda acestor obligații, proiectul de hotărâre necesar pentru a pune în aplicare acest demers stagnează de patru luni pe masa autorităților.

Ce a decis instanța despre Guvern?

Dificultățile birocratice sunt dublate de o evoluție a cadrului legal care a devenit tot mai complex pe măsură ce timpul a trecut. Hotărârea de Guvern amintită anterior, adoptată în toamna anului 2024, a validat indicatorii tehnico-economici pentru porțiunea de autostradă dintre Moțca și Ungheni/Prut.

Documentul oficial estimează un cost total al investiției, inclusiv TVA, la suma impresionantă de 26,39 miliarde de lei.

Conform prevederilor legale, finanțarea acestui proiect de infrastructură critică urma să fie asigurată printr-o combinație de resurse: fonduri externe nerambursabile accesate prin Programul Transport (P. T.) 2021-2027 și alocări directe de la bugetul de stat, gestionate prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

De asemenea, legislația lasă loc și pentru alte surse de finanțare constituite în conformitate cu normele în vigoare pentru investițiile publice.

Cu toate acestea, situația financiară a suferit modificări semnificative. Cele patru loturi care compun autostrada au fost incluse între timp în mecanismul financiar „SAFE” (Acțiunea pentru Securitatea Europei).

Care este stadiul actual al lucrărilor?

Această tranziție schimbă fundamental natura banilor: nu mai vorbim despre fonduri nerambursabile, ci despre împrumuturi care trebuie returnate, fiind însoțite de dobânzi reduse și un termen de grație stabilit pentru o perioadă de zece ani.

În prezent, stadiul lucrărilor este unul incipient, doar două dintre cele patru sectoare având semnate contractele de execuție, aflându-se în prezent în etapa de proiectare tehnică.

Această situație reflectă tensiunile dintre dezvoltarea infrastructurii naționale și drepturile proprietarilor privați, care au fost nevoiți să recurgă la presiuni judiciare pentru a obține o minimă compensație pentru investițiile blocate de traseul autostrăzii. Întârzierea emiterii actelor necesare pentru exproprieri, în ciuda clarității indicatorilor tehnici, subliniază o problemă cronică de eficiență în aparatul guvernamental, care, deși dispune de cadrul legal necesar, întârzie punerea în practică a măsurilor ce ar trebui să faciliteze dezvoltarea autostrăzii A8.

În final, decizia Înaltei Curți reprezintă un semnal de alarmă privind necesitatea respectării termenelor legale în gestionarea marilor proiecte de infrastructură, pentru a evita blocajele care afectează atât investitorii, cât și interesul public național.

În timp ce autoritățile continuă să amâne pașii procedurali, proprietarii afectați rămân într-o stare de incertitudine, așteptând ca hotărârea judecătorească să fie pusă în aplicare cu celeritate, așa cum impune legea.

Sursă: presshub

Conținut scris de redacția noastră actesidrepturi.ro / Ziarul de Iași și asistat AI.