Scandalul din dosarul „Rețeaua Bogos”: stația de incubație din Vaslui, audierea lui Bolojan și bani negri

Cum a reușit Bogos să detaseze Mihai Ponea după oprirea activității?

Conflictul juridic și financiar care a stârnit un val de dezbatere în jurul dosarului cunoscut sub numele de „Rețeaua Bogos” are originea în operațiunile unei stații de incubație din Banca, Vaslui. Cazul, care a atras atenția DNA și implică personalități publice de vază, a început cu discrepante majore între autorizațiile emise și ce s-a găsit efectiv pe teren.

Ultimele știri

Pensiile în România: mitul dublului angajator care nu aduce mai multă pensieDigitalizarea administrației românești depinde de încredere, nu doar de tehnologieNu plătești întreținerea? Iată ce penalități te așteaptăDominic Fritz, sub asediu: DNA vizează echipa din Primăria Timișoara

Conform dosarului, stația ar fi generat anual aproximativ 10 milioane de euro sub forma de bani necuantificați oficial – așa-numii bani negri.

În cadrul anchetelor, Ilie Bolojan a fost audiat, ceea ce a evidențiat amploarea rețelei de conexiuni investigate. Pentru Fănel Bogos, omul de afaceri central în această poveste, revenirea legală pe piață prin redeschiderea stației din Banca pare o sarcină tot mai dificilă.

Investiția inițială a crescut considerabil, ajungând la aproape 5.000 de metri pătrați, ceea ce a declanșat un conflict judiciar prelungit cu DSVSA Vaslui, Tribunalul Vaslui și Curtea de Apel Iași.

Surse judiciare confirmesc estimările de 10 milioane de euro anual ascunse în circuite financiare neclare, conform menționatelor din Vremea Nouă.

După ce activitatea a fost oprită, Bogos ar fi pornit o serie de inițiative pentru a detasa Mihai Ponea, conducătorul DSVSA Vaslui. Se spune că a mobilizat politicieni, agenți de informații și foști membri ai PNA pentru a-și materializa planul.

Aceste manevre au ajuns să atingă conducerea ANSVSA și chiar cabinetul prim-ministrului.

În acest context tens, Bogos ar fi propus, conform informațiilor circulante, o sumă de 1,5 milioane de euro în calitate de șpagă pentru a facilita rezolvarea situației.

Doar 540 mp și 8 incubatoare? Asta era autorizația inițială!

Documentele recente ale primăriei Banca și ale Consiliului Județean Vaslui arată că firma Vanbet trebuie să repete întregul proces de autorizare, ranging de la un nou Certificat de Urbanism. Extensia adăugată stației nu are proces-verbal de recepție semnat, din cauza deficienților tehnici găsiți. Administrarea publică a constatat că starea fizică a clădirilor nu corespunde actelor de autorizare existente.

În același timp, Bogos ar fi luat în calcul variantă de închiriere a unității către o altă entitate comercială, mișcare care s-ar fi produs în cadrul unei proceduri de concordat.

Tensiunea dintre Vanbet și DSVSA Vaslui a explodat în primăvara 2025, imediat după verificări efectuate pe loc. Activitatea a fost suspendată pe 15 aprilie, urmată de o interdicție totală pe 21 mai.

Vanbet a contestat măsurile în instanță, dar eforturile au eșuat.

Pe 17 iunie 2026, Curtea de Apel Iași a respins recursul companiei, stabilind existența de diferențe semnificative între obiectivul aprobat în 2010 și ceea ce a fost descoperit în controalele din 2025.

Autorizația inițială se refera la o structură de 540 metri pătrați, cu 8 incubatoare și 5 eclozionatoare. În 2025, operațiunile se desfășurau pe 4.883 metri pătrați, folosind 24 de incubatoare și 11 de eclozionatoare. Inspectoriile au relevat și o abatere în privința amplasamentului față de cel inițial autorizat. Curtea de Apel Iași a concluzionat că aceste modificări au o influență substanțială asupra fluxului tehnologic, implicând reluarea procedurilor de autorizare sanitar-veterinară.

După hotărârea instanței, Vanbet s-a lovi de o nouă piedică: urbanismul. În notificarea din 22 septembrie 2026, Primăria Banca a comunicat necesitatea reinierii procedurii de autorizare, ranging de la un nou certificat de urbanism.

Primăria și Consiliul Județean Vaslui au verificat documentația de bază și au constatat că aceasta nu reflectă realitatea de pe teren. Situația este similară cu disfuncționalitățile semnalate anterior de DSVSA și instanță în legătură cu autorizarea sanitar-veterinară. Prin urmare, neconcordanțele nu se limitează la aspectele sanitare, ci afectează și documentația de construcție a întregii infrastructuri.

Pentru Vanbet, repetarea circuitului birocratic implică cheltuieli și timp suplimentar. Trebuie să parcurgă din nou etapele de obținere a avizelor și autorizațiilor, ranging de la certificatul de urbanism. Problema privind legalitatea construcției trebuie rezolvată înainte ca activitatea sanitar-veterinară să poată fi reautorizată.

Sursă: gandul

Conținut scris de redacția noastră actesidrepturi.ro / Andreea Voicu și asistat AI.