Lucrările de modernizare a tramvaierului din București au fost oprite

Primăria Municipiului București a confirmat, printr-un comunicat publicat pe rețelele sociale

Lucrările de modernizare a rețelei de tramvai din București au fost temporare oprite în urma descoperirii unor structuri care ar putea avea valoare arheologică. Intervențiile pe strada Armand Călinescu, componente ale Lotului 5 din programul de reabilitare a tramvaierului, au fost întreruptă după ce echipa constructorului a identificat în timpul săpăturilor mai multe ziduri subsolane, ale căror origini și semnificație necesită analiză detaliată de către experți.

Primăria Municipiului București a confirmat, printr-un comunicat publicat pe rețelele sociale, că o echipă specializată proveniente de la Direcția pentru Cultură, în colaborare cu Ministerul Culturii, a ajuns rapid pe teren pentru a efectua o primă inspectare. Acești specialiști au constat existența unor restauri de ziduri care, deși nu au fost încă clasificate oficial, ar putea reprezenta dovezi relevante legate de trecutul urban al zonei. În consecință, a fost decisă suspendarea activităților de construcție până la clarificarea naturii acestor găsiri.

Tronsonul afectat, care se întinde pe o distanță de 1,8 kilometri, acoperă sectorii Mântuleasa, Paleologu

În continuare, se prevede intervenția unui lot de arheologi proveniți de la Institutul de Arheologie, care vor efectua săpături metodice și documentați pentru a determina dacă structurile descoperite sunt, în realitate, reliquie istorice autentice și dacă merită păstrare în situ sau documentare și relocare. Conform declarațiilor oficialelor, această fază de cercetare ar putea extinde-se pe o perioadă de aproximativ trei săptămâni, timp în care vor fi analizate materiale, tehnici de construire și poziționația stratigraphică a vestigiilor.

Tronsonul afectat, care se întinde pe o distanță de 1,8 kilometri, acoperă sectorii Mântuleasa, Paleologu, Vasile Lascăr și Lizeanu, terminând lângă Intrarea Vagonului. Acesta reprezintă o parte esențială din Lotul 5 al proiectului de modernizare a infrastructurii de tramvai, initiativă care include înlocuirea șinelor, reabilitarea stațiilor și modernizarea sistemelor de alimentare eléctrică. Lucrările pe acest segment au pornit în luna aprilie, fiind planificate pentru a îmbunătăți calitatea serviciului și accesibilitatea pentru locuitorii din zonele nord-vestale ale Capitalei.

Până la finalizarea evaluării arheologice, toate activitățile de construcție pe această traseu rămân suspendate. Autoritățile municipalii au subliniat că respectarea patrimoniului cultural este o prioritate și că orice decizie privind viitorul lucrărilor va fi luată doar după obținerea concluziei specialistilor. Se speră că, indiferent de rezultat, soluția găsită va permite atât conservarea eventualelor dovezi istorice, cât și reluarea și finalizarea timpurie a proiectului de modernizare, esențial pentru dezvoltarea transportului public urban.